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銷售產(chǎn)品有:YAMAHA工業(yè)機(jī)器人、THK導(dǎo)軌、COGNEX視覺、三菱工業(yè)機(jī)器人、優(yōu)傲協(xié)助機(jī)器人、SCHMALZ氣動(dòng)、DD馬達(dá)等
以工業(yè)機(jī)器人、軟運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)、視覺定位檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)器人周邊配套產(chǎn)品等系統(tǒng)集成方案
廈門慧聚自動(dòng)化科技有限公司是一家專注于機(jī)器人應(yīng)用&機(jī)器視覺&自動(dòng)化部件銷售并為制造型企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供一站式解決方案的綜合類科技服務(wù)企業(yè)。公司自成立以來,一直以“誠信、務(wù)實(shí)、專業(yè)、創(chuàng)新”作為發(fā)展理念。在3C、新能源、物流運(yùn)輸、汽車制造、生物科技等行業(yè)積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。公司在業(yè)務(wù)實(shí)踐中,也在為不同形態(tài)企業(yè)提供從戰(zhàn)略策劃到方案落地不同需求的工業(yè)4.0智能工廠轉(zhuǎn)型服務(wù)。
慧聚以多年系統(tǒng)集成方案應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)為引擎,在公司核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)組合的基礎(chǔ)上,整合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及信息化技術(shù),將企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0智能轉(zhuǎn)型服務(wù)作為長(zhǎng)期發(fā)展的目標(biāo)。
輕松解決人工體力過度消耗、效率低等行業(yè)痛點(diǎn)
精度高、速度快、可二十四小時(shí)不斷的工作,示教器按鈕簡(jiǎn)潔易懂,操作非常方便。
全自動(dòng)操作,解決企業(yè)招人難,用工荒等現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)工廠少人化現(xiàn)象大大節(jié)省人工成本。
全程簡(jiǎn)單式操作,可快速上手,若操作有誤,機(jī)器自動(dòng)停止,避免設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)。
設(shè)備線路布置簡(jiǎn)單整潔,占地面積小,無噪音,輕盈結(jié)實(shí)的手臂,耗電量少,節(jié)能環(huán)保。
艾利特
銷售產(chǎn)品有:YAMAHA工業(yè)機(jī)器人、THK導(dǎo)軌、COGNEX視覺、三菱工業(yè)機(jī)器人、優(yōu)傲協(xié)助機(jī)器人、SCHMALZ氣動(dòng)、DD馬達(dá)等
從“機(jī)器換人”到“機(jī)器助人”,人工智能正在以“智”的形象革命性地改變著制造業(yè)。如今,在工業(yè)4.0的浪潮下
制造業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)被稱為“工業(yè)4.0”的全新技術(shù)革命,這場(chǎng)革命將數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和自動(dòng)化技術(shù)融合在一起,旨在打造高質(zhì)、高效、高產(chǎn)且可持續(xù)的智能工廠。
機(jī)器視覺應(yīng)用于各種工業(yè)過程,如材料檢驗(yàn)、物體識(shí)別、模式識(shí)別、電子元件分析,以及簽名、光學(xué)字符和貨幣的識(shí)別。
雅馬哈工業(yè)機(jī)器人一直不斷地支持著電器產(chǎn)品的組裝、車用部件的搬運(yùn)、大型液晶面板的制造等各種行業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備
核心摘要:在4月7日由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦、OFweek維科網(wǎng)·機(jī)器人承辦的“OFweek 2021(第十屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上,優(yōu)傲機(jī)器人西南大區(qū)總監(jiān)吳俊波在演講結(jié)束后接受了OFweek維科網(wǎng)的專訪
直線模組質(zhì)量更好,工作效率更高,重點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)
不管是什么行業(yè),康耐視都能提供先進(jìn)的視覺工具和工業(yè)識(shí)別產(chǎn)品,能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的性能且可輕松地部署到任何自動(dòng)化設(shè)備或工廠環(huán)境中。無論您是生產(chǎn)線構(gòu)建商、系統(tǒng)集成商還是設(shè)備供應(yīng)商
現(xiàn)在很多廠家為了能更好的檢測(cè)出產(chǎn)品的外觀缺陷,視覺檢測(cè)系統(tǒng)已成為生產(chǎn)企業(yè)必不可少的設(shè)備工具。那么為什么生產(chǎn)企業(yè)需要使用到視覺檢測(cè)系統(tǒng)呢?
近日,德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)召集該國主要汽車制造商以及零部件供應(yīng)商的高層舉行VDA技術(shù)大會(huì),德國汽車業(yè)代表人物齊聚一堂,對(duì)該國車輛電氣化技術(shù)的發(fā)展路徑進(jìn)行探討。這些汽車廠商都認(rèn)同未來交通系統(tǒng)將全面實(shí)現(xiàn)電氣化,但應(yīng)該重點(diǎn)發(fā)展哪種技術(shù),與會(huì)人士莫衷一是。據(jù)德國《商報(bào)》報(bào)道,在VDA技術(shù)大會(huì)后,大眾、寶馬和戴姆勒三家德國車企巨頭的掌門人又舉行了電話會(huì)議共同討論并最終達(dá)成共識(shí),即中短期內(nèi),德國汽車業(yè)